Diksona vārds ir saistīts ar divām zemes vietām, kuru klimatiskie apstākļi ir pilnīgi pretēji. Šī ir Krievijas vistālāk uz ziemeļiem esošā pilsētas apdzīvotā vieta, kas atrodas uz mazas tāda paša nosaukuma salas, un lieliska kūrortpilsēta saulainā Malaizijā. Viņiem nav nekā kopīga, izņemot to, ka viņiem abiem ir jūras ostas.
Rakstā sniegta informācija par Krievijas apmetni un Diksonas jūras ostu.
Diksona sala
Šī ir akmeņaina sala, kas atrodas Jeņisejas līča (Kara jūras) ziemeļaustrumu teritorijā pie izejas uz Jeņisejas līča Ziemeļu Ledus okeānu. Šī vieta atrodas aptuveni 1500 metru attālumā no cietzemes (Ziemeļu jūras ceļš). No Ziemeļpola līdz tam ir tikai divu stundu lidojums ar lidmašīnu.
Salas platība ir aptuveni 25 kvadrātkilometri. Reljefa vidējais augstums ir 26 metri, maksimums sasniedz 48 metrus. Tās virsmu galvenokārt veido diabāzes nogulsnes.
17.-18. gadsimtā salai bija vārdi Dolgiy un Kuzkin (par godu krievu pomora vārdam, kurš to atklāja). 1875. gadā zviedru jūrasbraucējs A. E. Nordenskields, kurš apmeklēja līci un salu, to pārdēvēja par godu O. Diksonam, tirgotājam, kurš subsidēja šo ekspedīciju.
Līcis un sala savu oficiālo nosaukumu saņēma 1884. gadā. Un pirmā radiostacija Arktikā tika uzbūvēta uz tās 1915. gadā.
Šī bija īsa Diksonas ostas parādīšanās vēsture šajās vietās.
Dikson Village
Šis ir Taimiras apgabala reģionālais centrs, kas atrodas 685 kilometrus no Dudinki ciema ziemeļu virzienā. Tā atrodas uz tāda paša nosaukuma akmeņainās salas.
Diksonas apgabals ir arktisks tuksnesis ar diezgan skarbu klimatu (atrodas uz mūžīgā sasaluma, aiz polārā loka). Janvāra vidējā temperatūra svārstās no -25 °С līdz -28 °С, bet jūlija temperatūra ir 3–8 °С. Šeit gadā nokrīt 250 mm nokrišņu. Ciema iedzīvotāju skaits ir vairāk nekā 4 tūkstoši cilvēku (pēc 1991. gada datiem).
Saistībā ar ostas būvniecības sākumu 1934. gadā cietzemē radās apdzīvota vieta, un 1957. gadā šīs abas apdzīvotās vietas tika administratīvi apvienotas.
Ciematam ir sava lidosta, Hidrometeoroloģijas nodaļa, Diksonstrojas rūpnīca, hidrogrāfiskā bāze, ģeoloģiskās izpētes ekspedīcija, zivju fabrika utt. Ir pat Mākslas galerija, kā arī pieminekļi N. A. Begičevam (Taimiras pētnieks) un P. Tesems (norvēģim, kurš gāja bojā Arktikājūrnieks - R. Amundsena vadītās 1918. gada ekspedīcijas dalībnieks). Šeit ir arī piemiņas vieta Ziemeļu flotes jūrniekiem, kuri gāja bojā 1942. gadā kaujā ar vācu līnijkuģi Admiral Scheer.
Jūras osta
Dikson (Krievija) ir Arktikas jūras osta. Tas atrodas Krasnojarskas apgabala teritorijā Diksonas ciemā.
Tā gada apgrozījums ir aptuveni 12 tūkstoši tonnu, caurlaide - 200 tūkstoši tonnu: 50 000 tonnu ģenerālkravu, 150 tūkstoši tonnu beramkravu. Navigācija šeit, ja nepieciešams, notiek visu gadu ar ledus laušanas atbalstu. Kopumā ostā ir 8 ekspluatācijas piestātnes. Tuvākā osta ir Dudinka. Teritorijā ir segta noliktava preču uzglabāšanai. Tās platība ir 10 000 kvadrātmetru. Ir arī atvērta noliktava (4000 kv.m). Ostā ir 3 kāpurķēžu un portālceltņi, 1 riteņu celtnis un 4 iekrāvēji.
Diksonas osta tika un tiek izmantota, lai atbalstītu ciemata dzīvi, polāro staciju, militāro objektu, Arktikas ekspedīcijas, kā arī hidrogrāfijas un hidrometeoroloģijas pakalpojumus Ziemeļu jūras maršrutā.
Galvenā kravu plūsma uz šo ostu ir no Dudinkas gar Jeņisejas līci. Turklāt ir iespējams ūdens ceļš gar upi. Pyasina uz mazo ostas punktu Valek, kas atrodas Noriļskas pilsētas rajona teritorijā, bet šodien praktiski netiek izmantots.
Vasaras laikā Diksonas osta regulāri veic pasažieru pārvadājumus starp ciema cietzemi un salu daļām. Šim nolūkam kuģītis "StaņislavsGumenjuks".
Īsa ostas izveides vēsture
Apmetnes celtniecību kopā ar Diksonas ostu 1934. gada jūlijā sāka celtnieki, kas ieradās no Arhangeļskas un Igarkas (145 cilvēki). Pirmās piestātnes Konusas salā tika uzbūvētas 1936. gadā, un tās pirmajā navigācijā saņēma 3000 tonnu ogļu. Uz akmens pamatiem 1939. gadā tika uzsākta galvenā mola celtniecība, kas tika nodota ekspluatācijā 1941. gadā. Tomēr 1942. gadā vācu kreiseris apšaudīja un iznīcināja ogļu piestātnes, kuras tika rekonstruētas 1958. gadā.
Līdz XX gadsimta 70. gadu vidum tika uzcelta jauna administrācijas ēka, noliktavas ar dārzeņu veikalu un dzīvojamā ēka.
Šobrīd dažas ostas vecās ēkas lielā nolietojuma dēļ netiek izmantotas un atrodas konservācijā, un dažas no tām ir vienkārši pamestas.
Vasarā kuģošanas periods ostā ilgst no jūnija līdz septembrim (dažkārt oktobrim). Ziemā, kā minēts iepriekš, navigācija var būt visu gadu ar ledlaužu flotes palīdzību.
Noslēgumā par Portdiksonas pilsētu Malaizija
Dienvidu valstī ir brīnišķīga kūrortpilsēta, kas ir brīnišķīga pludmales brīvdienu paradīze.
Atrodas Malakas šauruma (Klusā okeāna un Indijas okeāna krustpunkts) krastā. Šis ir jaunākais kūrorts Malaizijā.
Agrāk naftu un ogles ieguva Portdiksonā, bet pēc dzelzceļa un jūras ostas izbūves komerciālāun tūrisma aktivitātes. Diezgan ātri piekrastē sāka parādīties viesnīcas un ērtas viesnīcas. Pateicoties siltajam klimatam, smilšainām pludmalēm un mierīgām jūrām, pilsēta ir piedzīvojusi kūrorta uzplaukumu jau 20 gadus. Cilvēku skaits, kas vēlas nokļūt Port Dikson Malaizija, salīdzinājumā ar Krievijas ciematu Diksonu, katru gadu pieaug.
