Zināms, ka tālā pagātnē airi tika izmantoti kā kuģa dzinējs, un kuģa ātrums un manevrēšanas spēja bija atkarīga gan no airētāju skaita, gan no viņu labi koordinētā darba. Lai airēšanas process būtu ritmisks, tika doti īpaši skaņas signāli. Šim nolūkam tika izmantotas flautas un gongi. Attīstoties burāšanas flotei, parādījās vēl viena ierīce, kas iegāja navigācijas vēsturē kā laivu svilpe.
Armatūras izcelsme
Trīspadsmitajā gadsimtā krustneši izmantoja īpašas caurules, lai sapulcinātu apkalpi uz kuģa klāja. Šī ierīce ir minēta arī Šekspīra odā "Tempest" kā augstāka spēka simbols un atribūts. Lielbritānijā zelta pīpe bija paredzēta lordadmirālim kā augstākā pakāpe. Angļu admirāļi izmantoja līdzīgus sudraba vēja izstrādājumus. Attīstoties britu flotei, karalis formulēja prasībascaurules, saskaņā ar kurām no zelta izgatavotajai bocmaina svilpei vajadzēja svērt vienu unci (28,35 g), un kakla ķēde, uz kuras tika nēsāta ierīce, nedrīkst pārsniegt vienu zelta dukātu (3,4 g).
Moderns produktu dizains
Šodien Lielbritānijas flotē izmantotās ierīces pēc konstrukcijas ir līdzīgas caurulei, kas izņemta no skotu pirāta Endrjū Bārtona kakla. Pirms tā sagūstīšanas uz Lielbritānijas kuģiem tika izmantotas dažādas laivu svilpes.
Izstrādājums ir plakana, niķelēta kaste. Tās gals izskatās kā doba bumbiņa, kurā ievietota nedaudz saliekta caurule. To nēsā ap kaklu uz īpašām niķeļa ķēdēm.
Kā šodien sauc laivinieka svilpi
Šo jautājumu bieži uztrauc krustvārdu mīklu cienītāji. Britu flotes vēsturē trofeja ir kļuvusi par simbolu uzvarai pār slaveno skotu pirātu, un pašas svilpes tagad oficiāli tiek sauktas par Barton caurulēm.
Bosuna svilpe Krievijā
Pirmo reizi Bārtona tipa caurules Krievijas flotē sāka izmantot cara Pētera I valdīšanas laikā. Svilpes bija paredzētas jaunākajām jūras kara flotes ierindām: apakšvirsniekiem un laivu virsniekiem. 1925. gadā tika apstiprināti Strādnieku un zemnieku sarkanās flotes karavīru formas tērpu un apģērbu valkāšanas noteikumi. Saskaņā ar šo dokumentu Bārtona tipa caurules tika ieviestas Krievijas flotes aprīkojumā. Kopš 1930. gada tie ir kļuvuši par ceremonijas formastērpa neatņemamiem elementiemaprēķinus. Vēlāk laivu svilpe ieguva jaunu nosaukumu - "signāla caurule" - un to sāka lietot laivu vadītāji, kaujas brigadi, kā arī Sarkanā flote, kas uzrauga augšējā klājā.
Padomju Savienības gados laivu svilpes tika izgatavotas Maskavas Mūzikas pūšaminstrumentu fabrikā, kā arī Kijevas rūpnīcā Nr. 37. Katrai caurulei bija zīmogs "MZDI" vai skaitlis "37".
Valkāšanas noteikumi
Saskaņā ar 1925. gadā apstiprinātajiem noteikumiem RKKF militārpersonām, laivu svilpes tika nēsātas šādi:
- Uz zirņu jakām vai mēteļiem signāla caurules tika piekārtas pa labi līdz otrās pogas cilpai.
- Ja karavīrs bija ģērbies kreklā (flaneļa, formas vai darba), tad caurulei vajadzēja būt piestiprinātai pie apkakles malas.
- Izmantojot gāzmasku, signāla caurules ķēde bija jānovieto tā, lai tā pārklātu plecu siksnu.
Signalizācija
Saskaņā ar PSRS Jūras spēku virspavēlnieka 1948. gadā izdoto rīkojumu Nr. 64 tika stājies spēkā dokuments “Signāli uz jūras caurules”, kurā bija izklāstīts, kā pareizi pūst laivinieka svilpi.. Kopš tā laika caurule tiek uzskatīta par iekšējās komunikācijas līdzekli, kas paredzēts sešpadsmit melodijām. Katrs no tiem ir aicinājums uz darbību. Signāla došana ar pīpi tiek uzskatīta par īstu mākslu. Lai skaņa būtu pareiza, laivas svilpe jātur labās rokas plaukstā, piespiežot tās lodi ar pussaliektiem pirkstiem.
Pēc svilpesjums ir nepieciešams pūst, kamēr pirkstos. Atkarībā no bedres pārklāšanās bumbiņā tiek veidotas dažādu toņu melodijas. Tie var būt gan mīksti, gan dziļi, gan caururbjoši asi.
Izpētiet bocmain stobru signālus, izmantojot grafiskus attēlus, kas ir ļoti līdzīgi mūzikas notācijai. Bet signālvadu gadījumā tiek izmantota nevis piecu, bet trīs līniju nometne.
Secinājums
Tagad bocmain's svilpes, tāpat kā iepriekš, izmanto jaunākie virsnieki, kas atrodas sardzē vai dežūrē augšējos klājos. Kā liecina jūrnieku atsauksmes, mūsdienās arvien retāk ir iespējams dzirdēt bocmaina svilpes skaņu. Tagad tas ir parasts aksesuārs, kas ir viens no neatņemamiem pulksteņa formas elementiem.
