Vienā no Stokholmas salām, kur pirms seniem laikiem medīja Zviedrijas monarhi, atrodas neparasta stūraina struktūra. Virs būves tumšā jumta paceļas divas sarkanas konstrukcijas, kas atgādina kuģa mastus. Tā ir “Vasa” – viena eksponāta muzejs. "Vasa" ir 17. gadsimta kuģis. Viņa koka konstrukcijas tika saglabātas gandrīz simtprocentīgi. Pēc kuģošanas tikai 30 minūtes kuģis nogrima. Un šodien ikvienam ir iespēja apskatīt šo transportlīdzekli gandrīz oriģinālajā formā.
Būvējam kuģi
"Vasa" ir muzejs, kas priecē daudzus tūristus. Šis ir vienīgais 17. gadsimta buru kuģis uz planētas, kam izdevies izdzīvot līdz mūsdienām. 1620. gados Zviedrija, veidojot personīgo floti, mēģināja nostiprināties jūrā. Tolaik valdošais karalis Gustavs II Ādolfs uzskatīja, ka valsts varenība ir atkarīga no Dieva un no tās flotes. Zviedru flotes flagmanis (kuģis Vasa) tika palaists ūdenī 1628. gadā. Kuģa nosaukums tika dots par godu dinastijai, kas valdīja tajā laikmetā.
Mašīnas radītājiem bija nodoms izveidot kuģi, arkā neviens cits kuģis B altijas jūrā. Šodien "Vasa" ir muzejs, kuram arī grūti atrast cienīgu konkurentu. Buru laivai bija jākļūst par karaļvalsts greznības un bagātības personifikāciju. Tāpēc par fregates dekorācijām kļuva vairāk nekā četri simti dažādu zeltītu skulptūru. Tā rezultātā kuģu būvētāji radīja jaudīgu un lielisku 64 lielgabalu mašīnu.
Burukuģa vēsture sākas ar līguma noslēgšanu par jauna kuģa izveidi starp Zviedrijas karali un Nīderlandes kuģu būvētāju Hubertsonu. "Vasa" tika celta trīs gadus. Visi darbi notika Stokholmas kuģu būvētavā. Monarhs personīgi rūpējās par būvniecību. Kuģim tika nocirsts vairāk nekā tūkstotis koku, un tā būvniecībā tika iesaistīti 400 strādnieki. Un flagmanim būtu gara un interesanta pastāvēšanas vēsture, ja ne viena liktenīga kļūda: amatnieki burulai izveidoja neticami šauru korpusu, kas noveda to pie tik traģiska likteņa.
Burulaiva grimst
1628. gada 10. augustā Vasa tika palaists un ievietots līča atklātajā telpā. Tā bija patiesi vēsturiska diena Zviedrijai. Noskatīties šo izrādi ieradās milzīgs pūlis. Kuģis salutēja, un tad sāka notikt ļaunākais: tiklīdz apklusa ieroču sprādzienu dūmi, klātesošie redzēja, kā jaunizveidotā automašīna ātri nobrauca apakšā. Spēcīgu atsitienu izraisīja borta lielgabalu zalve, pēc kuras buru laiva stipri sasvērās, un ūdens plūsmas zibens ātrumā sāka piepildīt atvērtās lielgabalu atveres. Rezultātā spēcīgā slīpuma dēļ sākās ieročiritiniet no vienas puses uz otru. Šis bija galīgais spriedums fregatei.
Vasa nogulēja B altijas jūras dzelmē 333 gadus. To atrada entuziastiskais inženieris Anderss Fransens. Šīs jūras zemā sāļuma dēļ tajā nav dzirnaviņu tārpu. Līdz ar to burulaiva zem ūdens praktiski netika bojāta. Tagad "Vasa" ir muzejs, kas atrodas Djurgården salā, pašā Zviedrijas galvaspilsētas centrā.
Muzeja vispārējā ideja
Vasas muzejs ir viens no galvenajiem apskates objektiem Zviedrijā. Iestāde ir atvērta kopš 1990. gada augusta. Iestādes ēka veidota speciāli buru laivas un ar to saistīto artefaktu ekspozīcijai. Tas ir viens no visvairāk apmeklētajiem muzejiem valstī, un to katru gadu apmeklē gandrīz viens miljons apmeklētāju.
Iestādē regulāri notiek 11 izstādes, no kurām katra ir saistīta ar neveiksmīgā flagmaņa vēsturi, tā būvniecību, avāriju un restaurāciju. Papildus tam ir kinozāle, kurā tiek demonstrēta filma par Vasas vēsturi, restorāns un dāvanu veikals.
Trīs izstādes: "Kuģa būves periods", "Aci pret aci" un "Glābšana"
Muzejs Vasa skatītājiem demonstrē ekspozīciju, kas pilnībā apraksta kuģa likteni. Tādējādi izstāde "Būvniecības periods" aicina iestādes viesus iepazīties ar 17. gadsimtu pasaules vēsturē (pasaules skatījums, atgadījumi un fakti). Šķiet, ka ekspozīcija iegremdē cilvēkus notikušajā laikmetāpirms 400 gadiem. Pateicoties šai izrādei, cilvēks gūst priekšstatu par to, kā Osmaņu impērija, Amerika, Rietumāfrika, Ķīna un citas valstis dzīvoja 17. gadsimtā.
Ekspozīcija “Aci pret aci” stāsta par tiem nabagiem, kuri nejauši atradās uz Vasa klāja tā nāves brīdī. Vēsturnieku un antropologu rūpīgais darbs ļāvis atjaunot aptuveni 30 noslīkušu cilvēku skeletus. Tāpat pētniekiem izdevies iegūt informāciju par katra mirušā cilvēka dzīvesveidu, veselības stāvokli un izskatu. Tādējādi apmeklētājiem ir iespēja sastapties aci pret aci ar cilvēkiem, kuri dzīvoja pirms četriem gadsimtiem.
Izstādes Pestīšana skārienekrāni, eksponāti un diorāma stāsta par kuģa meklēšanu, atrašanu un atgūšanu. Lielākā uzmanība tiek pievērsta vīrietim, kurš atrada automašīnu un pēc tam vadīja tās atgūšanu - Anders Fransen.
Nākamās trīs ekspozīcijas
Vāsas muzejā Stokholmā ir izstādītas arī jūrnieku lādes ar to saturu un sadzīves priekšmetiem. Tiek prezentēti arī augšējā klāja un kravas telpas modeļi. To visu var aplūkot izstādē "Dzīve uz kuģa".
Ekspozīcija "Spēka tēli" atklāj to daudzo skulptūru simbolisko nozīmi, kas rotāja "Vasu". Tātad starp skulptūrām ir imperatori, dēmoni, nāras, pagānu dievības un pat eņģeļi. Tajos tālajos laikos visām šīm radībām bija jāsaglabā spēcīgas jūras valsts statuss.
Apskatot izstādi Stokholmakuģu būvētava”, jūs saprotat, ka pirms četriem gadsimtiem kuģu būve bija īsta māksla. Šeit apkopotas mehānismu un ierīču paliekas, pašu mākslinieku, celtnieku un galdnieku lietas, kuri strādāja buru laivas izveidē.
Vēl dažas ekspozīcijas
Sadaļa Saglabāšana ir neticami interesanta auditorijai. Lai saglabātu kuģi-muzeju "Vasa", kura fotogrāfija redzama mūsu aprakstā, restauratori veica daudzus pasākumus. Par to, kādas darbības tieši notika, stāsta šī ekspozīcija.
Spēks un godība ir neticami interesanta muzeja sadaļa. Šī ekspozīcija sniedz pilnīgu priekšstatu par to, kāds bija karalistes jaudīgākais un dārgākais buru kuģis. Zinātnieki ir rūpīgi atjaunojuši visas krāsas. Arī šajā zālē ir milzīgi ekrāni, uz kuriem kuģis ir attēlots visā tā varenībā.
Intriģējošākās izstādes
Vasa muzejs Stokholmā (attēlā iepriekš) arī lepojas ar dažiem neticami intriģējošiem eksponātiem. Piemēram, "Muzeja dārzs" ir īsts dārzs, kas iekārtots netālu no iestādes. Dārzā ir augi, kurus kuģa ārsti plānoja izmantot, lai izārstētu jūrniekus. Un dārzā var redzēt dārzeņus, kas piepildīja kuģa tilpnes.
Un šeit ir vēl viena izstāde ar nosaukumu "Vasa Modelis". Šeit ir flagmaņa modelis skalā no viena līdz desmit. Var apskatīt samazinātu kuģa kopijustundas. Tad, atgriežoties šeit vēlreiz, jūs noteikti atradīsiet kaut ko tādu, ko iepriekš neesat redzējis. Lai izveidotu šo "miniatūro" modeli, visi izpētes materiāli tika ņemti no brīža, kad fregate tika pacelta no jūras dibena līdz mūsdienām.
Kā nokļūt muzejā
Nokļūt Stokholmas Vasa muzejā ir diezgan vienkārši, jo īpaši tāpēc, ka tur var nokļūt četros veidos:
- Sabiedriskais transports: pilsētas 7. tramvaja pieturas tieši pie galvenās ieejas iestādē, kā arī 44. maršruta autobuss.
- Prāmis: nokļūt līdz apskates vietām pa ūdeni ir ārkārtīgi interesants veids. Prāmis atiet no Gamla Stan un no Stokholmas centra.
- Ik pēc 20 minūtēm no pilsētas autoostas kursē tūristu autobuss uz Djurgården salu.
- No Stokholmas centra līdz muzejam var ērti nokļūt kājām. Jāpārvar tikai 2,5 kilometri. Šis maršruts ir vislabākais, it īpaši, ja laikapstākļi ir labi.
Vasarā nav ieteicams doties uz muzeju ar privāto automašīnu, jo var neatradāt vietu, kur novietot automašīnu.
Ja apmeklētājs ir jaunāks par 18 gadiem, tad viņš objektu var apmeklēt pilnīgi bez maksas. Un biļetes pieaugušajiem maksā 130 kronas (apmēram 1000 rubļu).
Vērts apmeklēt
Vasas muzejs saņem fantastiskas atsauksmes no visiem apmeklētājiem, kuri to apmeklējuši. Ikviens, kurš šeit ieradās, stāsta, ka, pārkāpjot iestādes slieksni, rodas sajūta, ka no 21. gadsimta uz 17. gadsimtu tevi pārved laika mašīna. Visi muzeja viesi apbrīnofakts, ka Vasa ir vienīgais kuģis uz zemes, kuram ir četri simti gadu. Vēl vairāk cilvēku ir pārsteigti par lielisko atrakcijas stāvokli.
