Singapūras IKP aug, taču ne tik strauji kā iepriekš

2024 Autors: Henry Conors | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-12 10:42

Singapūra bieži tiek minēta kā pasaules etalons ekonomiskajām reformām, kas ir pacēlušas mazo salu valsti no pasaules nabadzīgākās uz pasaules līderi. Kādreiz piederēja Britu impērijai, pēc tam Malajas federācijai, no kuras sala tika izslēgta, jo biznesā dominēja ķīnieši, tagad Singapūra ir krietni apsteigusi abas valstis pēc IKP uz vienu iedzīvotāju.

Veiksmes stāsts

Šajā teritorijā ir pasaulē brīvākā ekonomika, kurā praktiski nav korupcijas un zems bezdarba līmenis. Ceļš uz panākumiem ir bijis grūts un grūti atkārtojams citās pasaules valstīs, jo tikai daži cilvēki drīkstēs izmantot "boļševistiskās" veiksmes gūšanas metodes.

Pēc neatkarības valsts palika ar nelielu iekšzemes tirgu un bijušās mātes valsts naidīgo attieksmi. Toreiz tika pieņemta politika, kas bija vērsta uz ārvalstu investīciju piesaisti, eksporta nozaru un valsts uzņēmumu izaugsmi stratēģiskajās jomās.nozares.

Tas ļāva Singapūrai sasniegt 41. vietu pasaulē pēc IKP, kas mazai valstij ir milzīgs sasniegums. Premjerministrs Lee Kuan Yew - šīs stratēģijas autors, kas noveda pie valsts panākumiem - tiek uzskatīts par vienu no veiksmīgākajiem valstsvīriem pasaulē. Kā viņš pats rakstīja, viņš gandrīz manuāli atveda pirmās globālās korporācijas uz Singapūru, dažreiz stundām ilgi sēdēdams to vadītāju uzgaidāmajās telpās. Un tagad šeit strādā vairāk nekā 3000 globālu korporāciju.

Attīstības modelis

Singapūra ir veiksmīgākās ģeogrāfiskās atrašanās vietas izmantošanas piemērs. Atrodoties vēsturiskā jūras ceļu krustojuma krustcelēs, valsts sāka attīstīt naftas pārstrādi, lai apgādātu savus kaimiņus ar saviem produktiem. Tagad šī mazā sala ir pasaulē trešais lielākais naftas pārstrādes centrs, kurā nav ogļūdeņražu atradņu.

Pakalpojumi, kas saistīti ar jūras transportu (loģistika, apdrošināšana, finansējums, uzglabāšana un uzglabāšana, reeksports), kā arī tūrisms un atpūta veido aptuveni 70% no Singapūras IKP.

Valsts katru gadu uzņem 6–8 miljonus tūristu, un tās iedzīvotāju skaits ir 4,5 miljoni. Lielākā daļa tās iedzīvotāju ir tieši vai netieši iesaistīti uzņēmējdarbībā, un viņiem pieder vairāk nekā 75% akciju dažādos uzņēmumos.

Valsts ir viens no mazajiem uzņēmumiem draudzīgākajiem, šajā nozarē tiek radīti vairāk nekā 25% no Singapūras IKP. Izstrādātsbiznesa infrastruktūra, lieliskā finanšu, nodokļu un tiesību sistēma kopā ar politiskās sistēmas stabilitāti piesaistīja valstij vairākus tūkstošus korporāciju.

Daži makroekonomiskie rādītāji

Valsts uzrādīja stabilu ekonomisko izaugsmi 39 gadus ar vidēji 8% gadā, no 1960. līdz 1999. gadam. Pēc globālās finanšu krīzes Singapūrā IKP pieaugums bija nevienmērīgs - no mīnus 2% līdz 9,9%, ko galvenokārt noteica ārkārtēji apstākļi no elektronikas pieprasījuma krituma līdz SARS epidēmijai. Tomēr ekonomika lielākoties pieauga.

No 2010. līdz 2016. gadam Singapūras IKP pieauga par vairāk nekā 25%. Ārējā tirdzniecība nodrošina lielāko daļu valsts ienākumu, valsts ieņēma 13. vietu pasaulē eksporta un 16. vietā importa ziņā.

Bezdarba līmenis jau ilgu laiku ir bijis 2% līmenī. Inflācija 7 gadus bija mazāka par 3%, un pēdējos gados cenas ir sākušas kristies: 2015. gadā - mīnus 0,5% un 2016. gadā - mīnus 0,3%.

Singapūra ieņem otro vietu pasaulē finanšu tirgus attīstības ziņā. Banku sistēmas stiprās puses ir kredītu pieejamība un banku sistēmas stabilitāte. Valstī darbojas aptuveni 700 finanšu institūcijas, no kurām 122 ir bankas, tostarp 116 ārvalstu.

Ārējā tirdzniecība

Sākotnēji visa valsts ekonomika bija orientēta uz eksportu, pateicoties kam tai ir stabils tirdzniecības pārpalikums. Tomēr sakarā ar toka valstij praktiski nav savu resursu, izņemot darbaspēku, Singapūra importē daudz materiālu un komponentu. Singapūras eksports 2016. gadā bija 353 miljardi ASV dolāru, bet imports - 297 miljardi ASV dolāru

Galvenās eksporta preces ir plaša patēriņa elektronika, informācijas tehnoloģijas, plaša patēriņa preces, rafinēta nafta un gumijas izstrādājumi. Elektronika aizņem aptuveni 48% no eksporta. Galvenie partneri ir Ķīna, Honkonga un Malaizija.

Galvenais imports ir lidmašīnas, izejvielas un sastāvdaļas: jēlnafta, elektroniskie komponenti un ķīmiskie produkti. Galvenie piegādātāji ir Ķīna, ASV un Malaizija.