Kas ir katastrofa? Šis ir pasākums, ko var dažādot. Rezultātā daudzi cilvēki mirst un notiek liela iznīcība. Katastrofas, īpaši lielas, vienmēr ir kļuvušas daudzu cilvēku uzmanības centrā. Diemžēl līdz ar tehnoloģiju attīstību to mērogs nepārtraukti pieaug gan cilvēku upuru skaita, gan videi nodarīto postījumu ziņā.
Jebkura katastrofa ir ārkārtas situācija, un tā ir rūpīgi jāizpēta, lai nākotnē cilvēce varētu izvairīties no traģēdijas atkārtošanās. "Labākās" katastrofas atstāja īpašu zīmi vēsturē, radot milzīgu negatīvu ekonomisko efektu, nemaz nerunājot par izpostītajām cilvēku dzīvēm.
Titānika nogrimšana
Ikviens ir dzirdējis par katastrofu. Tās var notikt uz zemes, ūdenī un pat debesīs.
Titāniks ir slavenākais vraks ar vairāk nekā 1500 bojāgājušajiem, un katastrofas radītie ekonomiskie zaudējumi mūsdienu pirktspējas izteiksmē pārsniedz 150 miljonus USD. Laineris nogrima, veicot savu pirmo okeāna reisu 20. gadsimta sākumā. Tajā brīdī viņšpozicionēts kā lielākais pasažieru kuģis. Īpašnieki to sauca par "nenogremdējamu".
Traģēdijas tiešais vaininieks bija milzu aisbergs, kas kā milzu nazis iedūrās kuģa sānos. No šāda spēka ietekmes kniedes novājinājās, ūdens sāka plūst spraugās starp metāla loksnēm. Uz klāja atradās vairāk nekā 2000 cilvēku, no kuriem tikai 706 izdzīvoja.
Degvielas mašīnas sprādziens Vācijā
Nesenā vēsture ir ne mazāk bagāta ar cilvēka izraisītām katastrofām kā notikumi pirms gadsimta. 2004. gada augustā Vācijā notika autoavārija, kuras rezultātā blakus esošajai infrastruktūrai tika nodarīti zaudējumi 358 miljonu dolāru apmērā. Degvielas kravas automašīna ar piekabi, sekojot tilta pārvadam, sadursmes ar automašīnu rezultātā taranēja tilta aizsargžogu un sabruka no simts metru augstuma, pēc kā uzsprāga.
Par laimi, privātās mājsaimniecības, kas atrodas tilta apkārtnē, netika bojātas. Domājot, kas ir katastrofa, daudzi cilvēki sāk raudāt. Dažiem no viņiem negadījums uz ceļa izvērtās par īstu traģēdiju.
MetroLink pasažieru vilciens sadūrās ar kravas vilcienu
Dzelzceļa transports ir viena no visvairāk ārkārtas situācijām jebkurā štatā. Nav izņēmums - un attīstītās Rietumu valstis ar datordrošības sistēmām uz dzelzceļa sliedēm.
2008. gada rudenī Losandželosas apkaimē, ASV, pasažieru ātrvilciens, ignorējot semafora aizlieguma signālu, atļāvasadursme ar pretim braucošu kravas vilcienu. Par traģēdiju bija atbildīgs vilciena vadītājs, kurš nepamanīja apstāšanās signālu, jo bija aizņemts ar mobilo tālruni.
Katastrofā gāja bojā 25 cilvēki, un 135 guva dažāda smaguma traumas. Zaudējumi sasniedza pusmiljardu dolāru.
B-2 Ste alth bumbvedēja avārija
Militārais aprīkojums bieži izraisa cilvēka izraisītas katastrofas. Visbiežāk militārās aviācijas objekti krīt un avarē. 2008. gada februārī Guamas salā, ASV, veicot mācību lidojumu, avarēja B-2. Negadījums noticis lidmašīnai kāpjot kāpšanas laikā bojāta borta datora dēļ. Bumbvedējs pēkšņi zaudēja ātrumu, ietriecās zemē un aizdegās. Pilotam izdevās katapultēties un tādējādi izglābt viņa dzīvību.
Lidmašīnas bojāejas radītie zaudējumi sasniedza 1,4 miljardus dolāru. Ir labi, ja neviens nelaimē nemirst. Šajā rakstā varat atrast sarakstu ar "labākajiem" un biedējošākajiem.
Exxon Valdez avārija
Cilvēka izraisītas katastrofas bieži izraisa ne tikai cilvēku upurus un bojājumus infrastruktūrai, bet arī rada lielu vides piesārņojumu, radot milzīgu kaitējumu videi.
1989. gada pavasarī Aļaskā ar naftas produktiem piekrauts tankkuģis sadūrās ar akmeņainu rifu un iekļuva bedrē, pa kuru ūdenī iekļuva nafta un citas toksiskas vielas.
Pētnieki atklāja, ka katastrofas rezultātāblakus esošās akvatorijas biocenoze. Komerciālo zivju sugu skaits ir samazinājies. Pilnīga vides atjaunošana prasīs vairākas desmitgades.
Avārija Piper Alpha naftas platformā
1988. gada vasarā šajā naftas platformā notika masīvs gāzes sprādziens, kurā gāja bojā gandrīz 200 cilvēku. Lielais upuru skaits daļēji ir saistīts ar cilvēcisko faktoru - personāla nesaskaņotu darbu un novēlotiem pasākumiem. Neskatoties uz to, ka ražošana platformā tika pārtraukta uzreiz pēc sprādziena, nafta un gāze turpināja plūst pa kopējo tīklu no citām platformām, kuras netika apturētas. Tā rezultātā ugunsgrēku nevarēja nodzēst.
Kopējais kaitējums bija vismaz 3,4 miljardi USD.
Atspoles kuģa Challenger eksplozija
Šis negadījums ir melnais punkts Amerikas kosmosa izpētes vēsturē. 1986. gada ziemā, gandrīz minūti pēc palaišanas, atspole ar astronautiem avarēja. Visi septiņi apkalpes locekļi tika nogalināti.
Sprādzienu izraisīja cietās degvielas pastiprinātāja sistēmas tehniska kļūme. Līdz šim atspole ir veiksmīgi startējusi deviņas reizes no zemes.
Katastrofas radītie kopējie zaudējumi pārsniedza 2 miljardus USD. Tagad varat iedomāties, kas ir katastrofa un kādu mērogu tā var sasniegt.
Prestige tankkuģa avārija
2002. gadā sarežģītos laika apstākļos tankkuģa Prestige konstrukcija saplaisāja, kā rezultātā atklātos ūdeņos noplūda naftas produkti. Mēģinot vilkt tankkuģi, viņšsadalījās divās daļās un nogrima, kā rezultātā visa transportētā nafta nonāca jūrā.
Biocenozei tika nodarīts milzīgs kaitējums. Vairāk nekā 300 000 putnu gāja bojā, un zivju populācija krasi samazinājās. Ūdens attīrīšanai bija nepieciešami aptuveni 12 miljardi dolāru. Katastrofu gads ir svarīgs, jo zinātnieki konstatē naftas ietekmi uz dzīvi šajā vietā.
Shuttle Columbia
2003. gada ziemā atkārtoti lietojamais kosmosa kuģis Columbia avarēja ar astronautiem uz klāja. Traģēdijas rezultātā gāja bojā visi septiņi apkalpes locekļi. Negadījuma iemesls bija atspoles spārna ādas integritātes pārkāpums.
Kopējais šīs cilvēka izraisītās katastrofas radītais kaitējums pārsniedza 13 miljardus USD, neskaitot izmaksas par jauna kuģa būvniecību.
Černobiļas katastrofa
1986. gada pavasarī Černobiļas atomelektrostacijas ceturtajā energoblokā notikušā sprādziena rezultātā stacijas darbības traucējumi, reaktora tvertne tika iznīcināta un teritorijas masīvs radioaktīvais piesārņojums. Daudzas dienas pēc avārijas likvidatori nevarēja tikt galā ar radioaktīvo vielu noplūdi un apturēt notiekošās kodolreakcijas. Tikai pateicoties daudzu simtu speciālistu iesaistīšanai no visas valsts, kuri upurēja savas dzīvības, izdevās apturēt turpmāko radioaktīvo izotopu izvirdumu. Černobiļas katastrofa ir traģēdija visai planētai.
Negadījuma sekas izjuta daudzas valstis: sprādziena vilnis aplidoja visu zemeslodi, un radioaktīvais mākonis pagāja no plkst. Austrumeiropa uz ASV. Apmēram 200 000 cilvēku bija spiesti migrēt no katastrofas vietas.
Černobiļas katastrofa ir viena no lielākajām cilvēku izraisītajām avārijām, kas notikušas miera laikā.
Avārijas cēlonis tiek dēvēts par cilvēcisko faktoru – drošības noteikumu un darba noteikumu pārkāpšanu. Viņa palika atmiņā ar savu mērogu un šausmām. Visa pilsēta elementāras nolaidības dēļ pārvērtās par spoku. Par šo notikumu tika uzņemta vairāk nekā viena filma, un katra no tām skaidri parāda, kas ir katastrofa.
