Sākot ar 2006. gadu, plašsaziņas līdzekļos periodiski parādījās informācija par Krievijas armijas ceturtās paaudzes tanka izveidi un ātru nodošanu ekspluatācijā. Ir pagājusi gandrīz desmitgade, un neviens pat nav redzējis prototipa attēlu. Ir zināms tikai tas, ka radītājs ir Urāla transporta inženierijas projektēšanas birojs Ņižņijtagilā. 2014. gada 9. maija parādē gaidāma jauna veida smago ieroču parādīšanās publiskajā telpā. Divdesmit gadu attīstības laikā projekts tika šifrēts dažādos veidos: “Uzlabojums 88”, Objekts 195, T-95, T-99 “Prioritāte”. Dažkārt šeit tiek iekļauti arī nosaukumi “Melnais ērglis” un “Armata”. Jāpiebilst, ka "Armatu" nevajadzētu identificēt ar iepriekšējiem projektiem, un jo īpaši ar T-95, šis ir pilnīgi jauns produkts.
Astoņdesmito gadu beigās mūsu inženieri raudzījās nākotnē
Jauna tipa kaujas mašīnas projektēšana sākās 1988. gadā. Galvenā doma bija palielinātapkalpes izdzīvošanas spējas un ieroču sistēmas uzlabošanas iespēja bez būtiskām transportlīdzekļa modifikācijām. Lai izpildītu šo prasību, tika ierosināts torni padarīt neapdzīvotu. Tas ir, pistoles vai kājnieku ieroču tēmēšanai uz mērķi, munīcijas veida izvēlei un šāvienam bija jābūt automātiskam. Pati apkalpe bija jāievieto izolētā, labi aizsargātā bruņu kapsulā. Tam vajadzēja būt tankam ar pilnīgi jaunu izkārtojumu un jaudīgu aizsardzību. Pagājušā gadsimta pēdējās desmitgades politiskie satricinājumi neļāva pilnībā īstenot plānu. Un tā laika elektronikas attīstības līmenis diez vai būtu ļāvis izveidot ļoti efektīvu kaujas sistēmu. Šo koncepciju dažus gadus vēlāk iemiesoja metālā Urālu tanku būvētāji, kuri radīja Object 195. Tvertnes fotoattēli, kas pārklāti ar brezentu, nevar palīdzēt iegūt priekšstatu par autonoma artilērijas stiprinājuma dizainu.
Nepabeigts detektīvs
Ceturtās paaudzes tanku projekta augstā slepenības līmeņa dēļ transportlīdzekļu nosaukumos radās neskaidrības. Iespējams, ka neatbilstību iedvesmojis pats pasūtītājs, Aizsardzības ministrija. Daudzu notikumu detaļas kļūst zināmas daudzus gadus vēlāk, pēc to aktualitātes zaudēšanas vai izlaišanas plašā apritē. Joprojām ir daudz dīkstāves spekulāciju par iemesliem, kāpēc pirms divām desmitgadēm tika pārtraukta jaunu automašīnu ražošana. Deviņdesmitajos gados vietējās tanku būvēšanas rūpes piedzīvoja smagus laikus. Katrs augs meklēja savu izdzīvošanas ceļu. Omskas tanku celtnieki, pamatojoties uz T-80 gāzes turbīnas tvertni, izstrādāja Object 640, ko sauca par Black Eagle. Automašīna tika prezentēta privātā izstādē 1997. gadā Kubinkā. Nedaudz agrāk, 1995. gadā, Uralvagonzavod sāka izstrādāt savu modernās tvertnes versiju. Neskatoties uz novatorisku pasīvās aizsardzības tehnoloģiju un ieroču sistēmu izmantošanu, abi transportlīdzekļi - Object 195, Black Eagle - bija trešās paaudzes tanku dziļa modernizācija. Un tas patiešām trīskāršoja militāro spēku.
Futūristisks eksterjers
Tank Object 195 tika izstrādāts vairākos prototipos. Modeļi, kas uzskaitīti ar vienu un to pašu šifru, nebūt nav identiski. Kā izdomājuši militārie stratēģi, jaunās kaujas mašīnas augstums nedrīkst pārsniegt divus metrus. Šiem parametriem teorētiski bija jāatbilst objektam 195. Tomēr fotoattēlā iemūžināta aptuveni trīs metrus augsta automašīna ar masīvu ieroča stiprinājumu, kas pārklāts ar brezentu. Maz ticams, ka tas ir pirmsražošanas paraugs. Neapdzīvotam tornim jābūt ļoti kompaktam. Visticamāk, nākotnes universālā platforma tika pārbaudīta kā mobilā bāze progresīvām ieroču sistēmām. Galu galā militārpersonas nolēma izveidot universālu šasiju. Vienam no moduļiem vajadzētu būt tvertnei Object 195. Citu dizainu fotogrāfijas, ja tādas ir, vēl neviens nav ieguvis.
Prasības 4. paaudzes tvertnei
Jaunās tūkstošgades pirmās desmitgades beigās beidzot tika izveidots daudzsološa tanka jēdziens. Jaunā kaujas mašīna būsrevolucionārs solis sauszemes kaujas platformu attīstībā. Šajā sakarā viņai ir jāatbilst šādām prasībām:
- Maksimālās varbūtības iespēja iznīcināt mērķi ar šāviņu.
- Garantēta apkalpes izdzīvošana gadījumā, ja tankam trāpa kumulatīvā vai kinētiskā munīcija.
- Vienība ir uz tīklu orientētas sauszemes spēku sistēmas segments.
- Šasijai jābūt universālai, lai tās bāzē varētu novietot kaujas transportlīdzekļus citiem mērķiem, kā arī aprīkojumu karaspēka tehniskajam atbalstam.
- Pakāpeniskas modernizācijas iespēja.
Ieroči ārpus konkurences
Objekts 195 ir paredzēts aprīkot ar 135-152 mm gludstobra lielgabalu, kura sākotnējais šāviņa ātrums ir vismaz 1980 m/s. Ja sešu collu 2A83 lielgabals tiks pieņemts par galveno lielgabalu, munīcija būs 42 vienības zemkalibra, sprādzienbīstamas sadrumstalotības un kumulatīvie šāviņi. Tradicionāli vietējo transportlīdzekļu ekskluzīva iezīme ir iespēja palaist vadāmas raķetes no lielgabala stobra. Kopā ar pistoli griežas arī visa munīcijas krava. Automātiskā iekraušanas sistēma nodrošina uguns ātrumu vismaz 15 patronas minūtē. Uz lielgabala ratiņiem tiks uzstādīti ložmetēji ar 7,62 un 14,5 mm kalibru ar iespēju apšaut lidaparātus, kā arī četras maza izmēra 9M311 raķetes. Viena no vieglo ieroču iespējām ir 30 mm automātiskais lielgabals, kas savienots pārī ar galveno lielgabalu.
Ugunsdzēsības kontroles sistēma unPretpasākumi
Tankuģi saņems pilnīgu vizuālo informāciju par situāciju kaujas laukā ne tikai novērojot caur optiskām ierīcēm. Sakarā ar to, ka apkalpei ir liegta apļveida skata iespēja (tornis būs neapdzīvots), ugunsdzēsības vadības sistēmu paredzēts aprīkot ar raidierīču kompleksu un vairākiem ekrāniem kabīnes iekšpusē. Monitori saņem informāciju no citām iekārtas iekārtām. Apkalpe redzēs "caur bruņām" visos virzienos. Standarta radaru sistēmai un lāzera tālmēram jānodrošina augsta ieroča efektivitāte. Lāzerierīcei ir uzticētas ienaidnieka vadības sistēmu aktīvas pretdarbības funkcijas. atpazīšanas sistēma "draugs vai ienaidnieks". izslēdz sakāvi no draudzīgas uguns ļoti manevrējamā kaujā. Aktīvās aizsardzības komplekss sastāv no instalācijām "Shtora-2" un "Arena-E".
Necaurlaidīga tvertne
Object 195 ir smaga tvertne (salīdzinot ar tā priekšgājējiem). Bāzes modelis T-72 sver 41 tonnu, jaunākais šīs sērijas atvasinājums T-90 sver 46,5 tonnas. Daudzsološs modelis ir par 10 tonnām masīvāks. Pasīvās aizsardzības uzlabošana izraisīja kaujas svara palielināšanos. Kombinētās daudzslāņu bruņas nodrošina jaunas paaudzes integrēto dinamisko aizsardzību. Bruņu sistēmas ekvivalents pret subkalibra munīcijas triecienu ir 1000 mm, pret kumulatīvajiem lādiņiem - vismaz 1500 mm.
Elektroelektrostacija
Dizaineri aprīkoja Object 195 tvertni ar Čeļabinskas V-92S2F2 dīzeļdzinēju. Tas ir pagaidu pasākums, elektrostacija neatbilst mūsdienu prasībām. Jauda ir tikai 1130 ZS. ar., daudzsološa tanka mobilitāte nedaudz pārsniedz iepriekšējās paaudzes galvenā kaujas transportlīdzekļa veiktspēju. Kā parasto agregātu plānots uzstādīt dīzeļdzinēju 12N360T-90A. Dzinējs ir četrtaktu, X formas, 12 cilindru, ar gāzes turbīnas spiediena paaugstināšanu un starpposma gaisa dzesēšanu. Dzesēšanas sistēma ir šķidra. Darba tilpums - 34, 6 litri. Jauda ne mazāka par 1650 litriem. ar. nodrošina kaujas transportlīdzekļa vilces un svara attiecību vismaz 30 ZS. ar. par tonnu. Dzinējs atrodas gar kaujas transportlīdzekli un ir apvienots ar automātisko pārnesumkārbu.
Objekta 195 taktiskie un tehniskie parametri
Ja mēs identificējam daudzsološu transportlīdzekli ar T-95, tad ceturtās paaudzes tvertnes īpašības ir šādas:
- Maksimālais kaujas svars - 55 tonnas.
- Izmēri: korpusa garums 8000 mm, platums 2300 mm, augstums 1800 mm.
- Apkalpe - 3 (2) personas.
- Dzinējs - dīzelis 1650 ZS
- Ātrums uz brauktuves pārsniedz 70 km/h.
Tvertne ir beigta. Lai dzīvo tanks
2008. gadā šķita, ka brīdis, kad tanku karaspēks sāks saņemt pasaulē labāko aprīkojumu, šķita tuvu. Vairāki T-95 (Objekts 195) prototipi tika nosūtīti valsts pārbaudei. Pēc diviem gadiem Aizsardzības ministrijas atbildīgo amatpersonu klātbūtnē notika pabalsta izrāde. Departaments atteicās turpinātprojektu finansējums. Vismaz šis formulējums pēdējos gados ir bijis oficiālā versija. "Uralvagonzavod" par saviem līdzekļiem pabeidza projekta izveidi. Viens no iemesliem, kāpēc tika atteikts pieņemt jaunu daudzsološas tvertnes modeli, bija tehnoloģisko risinājumu morālais novecošanās, kas tika pieņemts par pamatu tās attīstībai. Tika pārskatīta arī smago kaujas platformu kompleksa vispārējā koncepcija. Ir pienācis laiks modulārajam principam kaujas transportlīdzekļa izskata veidošanai. Objekts 195 tika pieņemts kā nākotnes mobilās kaujas lauka sistēmas pamats.
Tātad, objekts 195 - Armata vai nē?
Acīmredzot pašreizējam projektam ir atšķirīgs darba indekss. Tāpat skaidrs, ka 195. projekta un Melnā ērgļa ilgtermiņa attīstība netiks aizmirsta. Bruņoto spēku vadība 2015. gadā izvirzīja uzdevumu uzsākt jaunas iekārtas ražošanu. Ņemot vērā īsos uzdevuma izpildes termiņus, "Armata" iemiesos eksperimentālo priekšteču galvenās koncepcijas. Tiks saglabāts plānojums un tehnoloģiskie risinājumi. Tajā pašā laikā, lai samazinātu ražošanas izmaksas, būs jāatsakās no dažām aizsardzības un ieroču sastāvdaļām. T-14 (šis apzīmējums tika piešķirts jaunajai galvenajai tvertnei) ir nedaudz mazāks, par četrām līdz piecām tonnām vieglāks, tehnoloģiski progresīvāks un lētāks ražošanā. Lai samazinātu cenas un vienkāršotu ražošanu, tiks pārtraukta titāna pasīvo aizsardzības elementu plaša izmantošana.
